旧車とイチョウ

2020.12.6

見頃を過ぎましたが、

外苑のイチョウ並木に行ってみました。

地下鉄の青山一丁目で下車し、まずは目の前のホンダのショールームに立ち寄りました。

学生時代、講義の合間などの時間つぶしで、キャンパスから歩いてよく来たものです。

今はコーヒーなどが販売されて、カフェみたいになっていて、随分変わっていました。

まあ、うん十年の月日が流れたわけですから、当然ですがね。

少し前の情報で、佐藤琢磨がインディで優勝した車が展示されると知り、楽しみ、

が、もうありませんでした。

調べたら、12/3と12/4だけの展示で、この日（12/6）は鈴鹿でのイベントに行ってしまっているとか．．．

代わりに、NSXを眺めます。

こういう車は、フェラーリやランボルギーニと同様、所有するには非現実的な車なので、眺めるだけで十分です。

まあ、買えませんけどね．．．

一方、こちらのN-ONEは現実的、

展示車はRSというグレードで、6MT。

覗いた段階では、シフトレバーの位置に、これはダメだな、と思いましたが、実際に座っていじってみると全く問題なし。

シフトの感触は良好、コックピットの質感も上々、ちょっとだけ欲しくなってしまいました。

昔乗っていたスカイラインのシフトなんか、上手く入らない時ありましたからね。

それに比べてこのスムーズにスポスポ入る感じは良好です。

軽自動車もここまで質感良いと、全くあなどれません。

どちらも車体色はイエロー、もしかしたらイチョウと合わせていたのかも？

外苑のイチョウ並木に向かいます。

遠目にも、良さげに見える車が何台か目に入りました。

古いZに古い911、

また、古いZ、

ここだけ見ると、まるでタイムスリップしたかのような光景。

ちなみに新しい白のランボルギーニも停まっていましたが、撮りませんでした。

比べてしまと、あまり絵にならない気がしたので．．．

イチョウの方は、ピークを過ぎて葉が大分散っていました。

反対側にわたって引き返します。

正面もバックも、見とれてしまいます。

新しくなるというZ、ネットで流れた写真しか見ていませんが、ちょっと違う感じが．．．

実車を見るとまた違うのでしょうかね？

このカフェもZと同じくらいの年代物っぽい雰囲気を醸し出していました。

古いものが今も残っているのは良いですね。